来自 汽车 2019-06-20 11:02 的文章

聚焦第六届环湖电动汽车挑战赛

  E领·智未来全新出发——写在第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛开赛之际

  六月的青海,天蓝地阔、绿遍原野。第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛,以“E领·智未来”为主题,将速度与激情再次撒向碧波湛蓝的青海湖畔。

  开放合作、绿色发展,EV领航,智领未来!中国电动汽车飞速发展的今天,必将继续引领中国新能源汽车赛事的未来征程。

  新思维、新模式、新技术、新产品、新趋势。今年,环青海湖(国际)电动汽车挑战赛不断创新,全新出发,将不断展示世界汽车革命崭新的时代。

  赛事促进的不仅是青海锂产业的创新发展,青海新兴经济、开放型经济的持续发展,青海对外形象的提升,也将带动青海千亿元锂电产业基地建设日益加快推进,新能源全产业链日益完备流畅。

  电动汽车的品质性能,离不开锂电池的更新升级,锂电池的研发创新,离不开源头锂资源的支持。

  一般来说,锂电池按正极材料的不同分为磷酸铁锂电池、三元材料电池、钴酸锂电池和锰酸锂电池等,这些原材料都来自于青海的盐湖。

  众所周知,青海锂资源的储量占据整个中国的80%,盐湖锂资源占世界储量的1/3,是名副其实的“锂资源大省”。

  丰富的资源优势是我们最大的底气,也是我们走好绿色征程最大的资本。以开采盐湖锂资源、锂矿为产业基础。近年来,一批“锂”电企业在西宁经济开发区集聚,一条“锂”产业链在青海逐步形成。

  随着赛事的不断升级,全球顶级电动汽车电池供应商和一批国内知名企业入驻南川工业园区。锂离子电池铜箔、铝箔材料等配套产业也相继在青海建成。

  围绕盐湖锂资源开发、锂电池正负极材料、储能电池和动力电池等新兴产业,以发展青海千亿元锂产业基地,推动绿色经济新生态为目标,配套新能源汽车的锂产业齐聚青海。

  但资源优势并不等于发展优势,有“锂”走遍天下,青海尚需要把锂储量优势转化为锂产业乃至新能源产业发展的优势,并以此带动和推进全省产业结构转型提质。

  为此,依托得天独厚的锂资源,青海省委省政府谋篇布局,通过电动汽车挑战赛这个窗口,加速聚集锂电池全产业链、新能源汽车应用的锂电全产业链。

  目前,西宁(国家级)经济技术开发区南川工业园区锂电产业通过几年的发展,已经在产业配套、人才技术等诸多方面具备了产业集聚发展的优势。

  特别是以正极材料、负极材料、电解液和动力(储能)电池、镁基电池生产的企业规模化生产,及隔膜、电动汽车项目的入驻,为园区延伸产业链条、做大产业规模、提升产品附加值奠定了基础。

  高原天地,大美风光。又是一个清凉的盛夏,在展示青海经济发展主旋律的青洽会上,第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛如约而来。

  从“生命之旅”到“卫蓝之旅”,从“纯净之旅”到“天境之旅”,从“E领·新时代”再到今天的“E领·智未来”,挑战赛自2014年创办至今,作为目前国家级顶级电动汽车专业赛事,依旧独领风骚。

  本届赛事将紧紧围绕电动汽车产业发展战略,贯彻落实新发展理念,将呈现出新能源产业新生态体系下的新思维、新模式、新技术、新产品、新趋势,为新能源汽车创新发展提供丰富内容,成为新能源产业未来风向标的战略资源平台。

  北大先行总裁高原曾感慨:“与其说这是一场赛事,不如说这是一场由青海锂托举而起的多元化产业发展新道路,更是青海建设生态大省、生态强省为主攻方向,以生态文明理念为引领,转变发展方式,实施绿色发展的现实样本。”

  “青洽会和挑战赛构筑了集聚要素、发展产业、汇聚人才的坚实高地,成为青海生态文明、经济发展、社会进步、民生改善的展示平台,更是青海对外开放、合作交流的重要窗口。”省工业和信息化厅副厅长杨忠说。

  “近年来,中国锂电池产业取得了可喜的成绩。由于新能源汽车持续放量,动力电池规模也同比大幅增长,并且逐步成为锂电池产业增长的主导力量。”

  中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟说,今年挑战赛同期将围绕“动力电池安全应用、动力电池与可再生能源协同,资源回收再利用”举办锂产业与动力电池高峰论坛。中国电动汽车百人会将在青海打造出一个有赛事、有论坛、有产业、有高度、立体化的综合推广平台。

  第二十届青洽会暨第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛赛事执委会负责人介绍,通过举办挑战赛,构建了具有较高专业水平的电动汽车评测体系,成为国内推广新能源汽车品牌的经典赛事,对进一步提升盐湖锂资源的综合利用水平,打造青海千亿元锂电产业基地,促进新能源汽车行业及上下游产业健康发展发挥了积极的推动作用。

  今年5月,工业和信息化部预测,2019年新能源汽车产量可能会超过150万辆,相比2018年127万辆的产量,将提升18.1%。

  根据中国汽车工业协会数据显示,今年一季度,国内新能源汽车产销分别为30.4万辆和29.9万辆,产销增幅同比分别达到102.7%和109.7%。其中纯电动汽车产销分别完成22.6万辆和22.7万辆,比上年同期分别增长109.3%和121.4%。

  特别是随着5G、移动互联网等先进技术的应用,不仅助力整车的智能化,也为新能源汽车产业链的发展提供了帮助。对比传统燃油车2018年超过10%的负增长,眼下几乎所有汽车生产企业均押宝新能源车,这同时也带动了产业链上下游的创新动力。

  显然,电动汽车已经成为中国制造2025战略的重要组成项目,也是国家高端装备创新工程的重要组成部分。随着科学技术的进步和人民环保意识的提高,电动汽车已经走进千家万户。

  开放合作、绿色发展,EV领航,智领未来!中国电动汽车的飞速发展正在引领世界汽车革命的崭新时代,而环青海湖(国际)电动汽车挑战赛的砥砺前行,不断创新,全新出发,正引领着中国新能源汽车赛事的未来征程。

  北京汽车集团有限公司品牌管理部部长赵焱表示,挑战赛作为青洽会的主要活动以绿色发展为主题,是一场绿色之旅、激情之旅、希望之旅,不仅构建了专业电动汽车的测评体系,还带动并见证了中国乃至世界新能源行业发展的平台和机会。

  目前,越来越多的传统车企正在加大新能源汽车方面的布局,而环青海湖(国际)电动汽车挑战赛的“赛道”也将变得日益拥挤。只有通过激烈竞争,留存下来的一定是战略布局中最好的企业。

  “E领·智未来”。电动汽车在更新、电动汽车挑战赛在升级,在智能化即将到来的时代,永恒不变的是绿色发展、是人与自然的和谐。正如电动汽车挑战赛的滚滚车轮,驶向绿色发展的大道,青海实现“锂”想的脚步,将永不停歇!(罗连军)

  6月17日,记者从第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛赛事启动通告会上了解到,为确保本届赛事电力保障,国网青海省电力公司已在赛道沿线座保障充电站点,目前已安装调试完毕,并通过了相关部门的性能测试和验收。

  据了解,为圆满完成2019第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛充供电服务保障,省电力公司自4月中旬起,专门成立领导小组和工程实施组,并制定挑战赛充供电服务保障实施方案,全力保障挑战赛充供电服务。

  目前,按照赛事要求,该公司分别在西宁城南青海国际会展中心、青海湖151景区、海北原子城纪念馆停车场、门源金源广场、互助北山森林管理处,共安装建成了5座保障充电站点,安装各类型最新国标充电桩119台、630千伏安移动式变压器6台、400千伏安柱上变3台。同时,排查治理10kV电源线辆。

  本届赛事正值青海“绿电15日”全清洁能源供电时期,为积极倡导绿色出行,深入推广全清洁能源供电成果,彰显绿色担当,国家电网公司充分发挥内部综合优势,组建电动车队从北京发车、途经河北、山西、陕西、甘肃进入青海,全程参与本届电动汽车挑战赛。赛事期间,国网青海省电力公司将投入500多名服务人员、60多辆服务车辆,为赛事提供全免费充电服务。(罗连军)

  6月17日,在中国藏医药文化博物馆广场,参加第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛特技表演的20多辆电动汽车依次排开,进行紧张的赛前彩排。

  在一声锐利的摩擦声中,一辆蓝色的赛车扬起一阵白烟,车手开始了场地的勘验。测试完场地情况的北汽新能源工程师车手李兴东说:“这主要是在测试车辆的动力性和抓地的附着性,熟悉场地情况,让我们知道用多快的速度和多大的手刹拉力好让车按照指定的方向进行操作。”

  从第一届到第六届环湖电动汽车挑战赛,参赛车辆的性能、质量不断在提升,特技表演比赛的观赏性也在不断提高。“车辆特技表演主要是展示每款车辆的特性,特技工作主要依靠的是车辆动力,动力越强,做出的花样就越刺激,观众的直观感觉越有冲击力,行家可以从中看出车辆姿态、稳定性和操控性。”李兴东介绍道。

  黄锐是知名的拉力赛车手,这是他第六次参加环湖电动汽车挑战赛。“特技表演的动作涉及到重心的转移、制动的应用、油门的跟进,汽油车的发动机是线性提升,而电动汽车是电机输出,虽说可能相较汽油车会更容易做出特技动作,但是由于电动汽车的车辆重心的改变,对于车手在操作上更具挑战。虽然电动汽车特技表演没有汽油车那样颇具气势的声浪,但是动作会更加的好看。”黄锐说。

  考验技巧的特技表演将于6月18日下午在藏医药文化博物馆广场正式开演,由明星、职业车手、媒体共同参与参赛车型的特技驾驶体验,花式车舞、托球驾驶、驾控射门、同步交叉绕人桩、双车前进180接倒车180、多车交叉漂移、单边行驶汽车保镖、两车单边车手跨越互动特技等一一上演,全方位展现参赛电动汽车各项性能极限。(陈晨)

  6月17日记者了解到,第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛各项准备工作已基本就绪。当日下午,北汽、红旗、长安等10多辆电动汽车齐聚青海藏文化博物院广场,进行了紧张的赛前彩排。(魏雅琪)

  速度与激情永远是汽车赛事的主题,第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛新增设了短道拉力赛,6月19日上午短道拉力赛将在西宁南川工业园区美玉大桥下的砂石场地激情上演。

  短道拉力赛场地为一条长度为1.1公里的封闭砂石路面,按照汽联竞赛标准进行安全设置和辅助搭建。赛事分为厂商杯和量产车赛道体验两大环节,厂商杯采用专业改装赛车单发车计时,赛车上配备车手和领航各一名,以驾车跑完赛道用时最短者为胜。赛事设暖胎圈1圈、正赛2圈,成绩统计以2圈正赛的总用时最短者为胜。量产车体验环节由专业车手驾驶参赛量产车,媒体、明星和厂商嘉宾分组乘坐副驾进行赛道体验,领略纯电动汽车在旷野砂石中的极速挑战。

  为更好地展示参赛品牌车的优异性能,本届挑战赛还在6月23日特别设置一场纯电动汽车专业改装的场地竞速赛。竞速赛将在青海体育中心南广场举行,赛道为顺时针不规则环形柏油路面封闭赛道,并融合了多弯、起伏、高速弯、低速掉头弯、直角弯、复合弯等经典元素。厂商杯专业竞速赛环节,由国际、职业、明星、厂队车手分组驾驶经过专业改装的单一品牌赛车进行同场竞技。分别角逐场地竞速赛车手杯、明星杯、厂商杯、巾帼杯、环湖杯、全场最快圈速等荣誉头衔。

  令人血脉贲张的极速挑战固然刺激,但技巧同样是赛车的魅力。更加考验技巧的特技表演6月18日下午在藏医药文化博物馆广场举行,以互动、体验为主,由明星、职业车手、媒体共同参与参赛车型的特技驾驶体验,通过花式车舞、托球驾驶、驾控射门、同步交叉绕人桩、双车前进180接倒车180、多车交叉漂移、单边行驶汽车保镖、两车单边车手跨越互动特技等表演,全方位展现参赛电动汽车各项性能极限。(罗 珺)